دردستگاه فلکسوبه طور کلی از یک ساختار آستین عجیب و غریب استفاده می کند ، که از روش تغییر موقعیت سیلندر صفحه چاپ استفاده می کند تا سیلندر صفحه چاپ را جدا کند یا با غلتک آنیلوکس و سیلندر تصور در همان زمان فشار دهد. از آنجا که جابجایی سیلندر صفحه یک مقدار ثابت است ، دیگر نیازی به تکرار تنظیم فشار پس از هر فشار کلاچ سیلندر صفحه نیست.
مطبوعات کلاچ کنترل شده پنوماتیک رایج ترین نوع پرس کلاچ در مطبوعات باریک فلکسو وب است. سیلندر و شافت فشار کلاچ با اتصال میله ها به هم وصل می شوند و یک هواپیما تا حدی روی سطح قوس شافت فشار کلاچ اتو می شود. اختلاف ارتفاع بین این هواپیما و سطح قوس ، کشویی پشتیبانی سیلندر صفحه را قادر می سازد تا به سمت بالا و پایین حرکت کند. هنگامی که هوای فشرده شده وارد سیلندر می شود و میله پیستون را بیرون می کشد ، شافت فشار کلاچ را برای چرخش سوق می دهد ، قوس شافت به سمت پایین قرار می گیرد و کشویی پشتیبان سیلندر صفحه چاپ را فشار می دهد ، به طوری که سیلندر صفحه چاپ در وضعیت فشار است. هنگامی که هوای فشرده شده جهت را معکوس می کند ، هنگام ورود به سیلندر و جمع کردن میله پیستون ، شافت فشار کلاچ را برای چرخش سوق می دهد ، هواپیمای آهنی روی شافت به سمت پایین است و کشویی پشتی سیلندر صفحه چاپی زیر عمل سیلندر بهاری دیگر ، به گونه ای که سیلندر بشقاب چاپ در محل فشار جدایی است.
زمان پست: سپتامبر 07-2022